Rally di Romagna 2027. Tentokrát si jedu vyřídit účty!

Když příprava skončí v posteli

Dva týdny do startu Rally di Romagna. Pětidenního MTB etapáku v Itálii, nedaleko Toskánska. Forma byla snad nejlepší, jakou jsem kdy měl a já se nemohl dočkat, až si poprvé vyzkouším opravdový etapový závod. Jenže jednoho rána jsem se probudil se zimnicí a teplotou. Angína, ke které se postupně přidal ještě zánět středního ucha. No... lepší načasování jsem si opravdu nemohl přát!

V té době jsem ještě nebyl dostatečně poučený o tom, co všechno se může stát, když tělu po nemoci nedopřeješ čas na zotavení. Úplně blbej jsem ale taky nebyl. Věděl jsem, že závodit v takovém stavu není dobrý nápad. Přesto jsem se rozhodl do Itálie odjet. Celou cestu jsem prakticky prospal a bylo mi mizerně. Po příjezdu ale nastal čas na rozhodnutí. Pojedu závod? Budu jen divák? Nebo co vlastně budu těch pět dní dělat?

S trenérem Chrisem, jsme se nakonec shodli na kompromisu. Pokud mi to zdravotní stav dovolí, absolvuju závod pouze jako vytrvalostní trénink. „Prostě nepůjdeš přes 270 W a pojedeš to vytrvalostně.“ Žádné závodění na krev, žádné honění výsledků. Byl jsem samozřejmě zklamaný a naštvaný. Na těchto pět dní jsem se těšil několik měsíců a forma byla opravdu skvělá. Ale zdraví máme jen jedno! A dneska už vím, že i tenhle kompromis byl zbytečný risk.

Co je vlastně Rally di Romagna?

Pětidenní etapový závod horských kol, který tě provede nádhernou krajinou italského vnitrozemí. Prolog a čtyři etapy plné úzkých trailů, prudkých kopců, technických pasáží a krásných sjezdů. V roce 2025 nás čekalo přibližně 250 kilometrů a 7 200 nastoupaných metrů. A věř mi, že některé z těch metrů si pamatuju dodnes!

Když jsem se tehdy přihlašoval, musel jsem potvrdit, že mám UCI licenci. A po dokončení prologu jsem celkem rychle pochopil proč. Tohle není úplně obyčejný hobby závod. Některá stoupání jsou opravdu brutální, jeden úsek měl podle údajů dokonce sklon 42 %! Tam už mi i můj převodník se 34 zuby připadal jako hodně špatný vtip. A když se konečně vyškrábeš nahoru, většinou tě čeká pořádný technický sjezd. Na těchto tratích už musíš mít na horském kole něco odježděno. Pokud ale miluješ pořádnou bikovačku, budeš tady jako doma.

I přes nemoc, kdy jsem kvůli bolesti ucha spal maximálně tři hodiny za noc a Garmin mi každé ráno hlásil připravenost k tréninku 1 ze 100, jsem nakonec všech pět etap dokončil. A v rámci možností si je i užil. Protože ta atmosféra byla naprosto úžasná!

Závodníci z celé Evropy, které potkáváš každé ráno na startu. Někteří odpočatí, jiní rozbití z předchozí etapy. A odpoledne ty samé lidi potkáš někde ve městě, v malém italském baru, jak popíjejí un caffè a probírají, co je čeká zítra. Pět dní, kdy se všechno točí kolem kola. Ráno start, několik hodin v sedle, odpoledne regenerace, dobré jídlo a příprava na další den. K tomu nádherná krajina, espresso a italská pohoda. Itálii prostě miluju, vy co mě sledujete na instagramu, ale tohle už víte.

A už tehdy jsem věděl, že se sem jednou vrátím.

Rally di Romagna 2027. Teď je ten čas!

Rok 2026 jsem vynechal, ale na konci května 2027 se znovu postavím na start. Znovu to bude jeden z vrcholů mojí sezóny a znovu chci přijet ve skvělé formě. Tentokrát si dám pořádný pozor, abych před odjezdem zase něco nechytil! Co mě čeká, jaké budou etapy a jak se mi tentokrát povede? To zatím nevím, ale jedno vím určitě. Na tenhle závod se opravdu těším!

Pokud tě někdy lákalo vyzkoušet MTB etapový závod v zahraničí, Rally di Romagna rozhodně stojí za zvážení. Pět dní v sedle, nádherné traily, pořádné kopce a atmosféra, kterou na běžném jednodenním závodě jen tak nezažiješ.

Všechny aktuální informace o ročníku 2027 a registraci najdeš na oficiálních stránkách Rally di Romagna. A pokud tě zajímá něco víc z mojí první účasti, klidně mi napiš na Instagram @jakub_kyndl. Rád ti řeknu víc, protože kdybych měl popsat úplně všechno, co se během těch pěti dní odehrálo, bylo by to spíš na nějaký podcast!

Tak co? Kdo se přidá a postaví se v roce 2027 na start se mnou?

RALLY DI ROMAGNA 2027 – INFORMACE A REGISTRACE

Článek vznikl ve spolupráci s pořadateli Rally di Romagna.